參訪史基浦區域發展公司(SADC) 以史基浦機場經驗 發揮桃園優勢
今日清晨抵達荷蘭後,我們立即前往史基浦區域發展公司(Schiphol Area Development Company, SADC)參訪。
史基浦區域發展公司是由地方政府和史基浦機場管理集團(Schiphol Group),以七比三比例合資成立。史基浦機場的開發從1990年代開始,至今已20多年,發展相當完整。
園區內設有世貿中心、購物中心、企業總部和物流園區、貿易專區及企業研發中心等。將來還會成立知識經濟和數位經濟中心,具有Location(區位)、Logistic(物流)、Law(財稅法規)、Language(語言)等4L特點,充分發揮機場優勢,讓機場與城市共存共榮,史基浦機場的經驗,很值得我們與桃園國際機場參考。
荷蘭是歐洲的交通樞紐,而歐洲約有51%的物流中心,集中在史基浦機場周邊,世界各大知名企業,也都在此設置分支機構,是發展機場城市的最佳典範。
此外,史基浦機場園區發展,是以產業為主,並沒有住宅開發。未來市府推動桃園航空城計畫,也將秉持「產業優先」原則,優先進行產業招商、自由貿易區和產專區的開發,後段才會進行住宅開發,讓桃園產業發展更落實、更全面。
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過0的網紅channelvtc,也在其Youtube影片中提到,商業糅合科技元素 Digital Marketing、E-logistic成行業新趨勢 ! IVE商業學科課程融入數碼科技相關元素,選讀「數碼營銷高級文憑」同學有機會到跨國電子商貿企業進行探訪,了解行業最新資訊;修讀「航空及電子物流高級文憑」的同學可透過實習掌握電子物流技術和新趨勢;「房地產及物業...
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[電子商務] 11月的電商大戰,不是折扣,而是物流
11月,電子商務的大月,月初有亞洲的1111光棍節,月底有美英的Black Friday黑色星期五,各家廠商想必早已準備好商品折扣來搶生意.
英國的Black Friday黑色星期五是從去年爆發,在店頭發生消費者大打出手搶便宜電視或3C用品,甚至叫了警察來主持公道.網路上則是突然瞬間的流量,搞垮了很多網站.
這一年來英國媒體已有無數的文章討論Black Friday,大多是說這是個自相殘殺的行銷活動,無法永續發展,因為削價因而利潤變低,爆衝的流量又搞死IT等等等相關單位.但是,我認為今年黑色星期五各通路仍然不會缺席,誰缺了席就表示把銷售讓給對手了. 關鍵在於誰可以在Commercial/Trading到logistic物流準備最週全.
去年爆衝的訂單,網站們前台收單收得開心,但是不少網站的物流倉儲端幾乎都被壓垮了.後續12月的訂單出貨運送日會到聖誕節後,哪有人想要在聖誕節後才收到禮物運送的,因此就不會在此網站購物了.這也是為什麼反對Black Friday的原因之一,此日並沒有incremental sales額外銷售額,只是提前收單,並又爆量搞死自己.
也因此今年誰在Black Friday後還有商品庫存,並且倉儲能消化Black Friday的訂單,並且穩定出貨是很重要的制勝原因.
為了要贏這一仗,當然在去年Black Friday後立即開始準備今年,尤其是物流倉儲的必要投資.
首先是個數學問題,平均每日出貨量是1千張訂單,Black Friday當天收了3萬張訂單,平常這需要30天才能出貨完畢,還不包含後續的訂單.怎麼辦?
現代化的倉儲完全是系統化,為了增加capacity出貨容量,倉儲從頭到尾都需要重新思考,並且修改系統,例如快速出貨商品的擺放位置、整個倉儲自動取貨流程哪裡可以加速、需要增加多少個包裝作業台、系統允許新增多少作業台、需要多少作業員、需要多少空間等.
在倉儲工作絕對是個減肥的工作,因為通常都要走很多路,一天下來量很可觀,不是因為倉庫面積都比足球場大好多倍,而是在工作範圍內來回來回.我強烈建議從事電子商務的人,不論是哪個工作,都應該去倉儲看看,尤其是自動化的倉儲,去見識去了解,畢竟這是整個電商購物流程的最後一哩.
自動化的物流系統看看京東的影片,英國大零售商都有這樣的系統 http://m.v.qq.com/page/o/o/x/o00184hjwox.html
誰贏了Black Friday銷售,大致就贏了整個聖誕節的銷售,今年大戰結果如何,我拭目以待!
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